TEGUCIGALPA, Honduras
El Ejecutivo de Xiomara Castro anunció que venderá el avión presidencial como una de las medidas que se implementarán para recaudar fondos y contrarrestar la crisis económica actual del país.
La decisión fue informada por la titular de la Secretaría de Finanzas, Rixi Moncada, al publicar un informe económico en el cual detallaron que hubo una pérdida mayor de los 168 mil millones lempiras durante las administraciones del Partido Nacional.
“Instruir a las secretarías de Estado e instituciones desconcentradas para identifiquen todos los bienes públicos fuera de uso y tramitar a través de los bienes del Estado su subasta, incluido el avión presidencial”, declaró.
Cabe destacar que la aeronave modelo Embraer 600 Legacy fue supuestamente donado por el gobierno de Taiwán en 2014 en el periodo de mandato de Juan Orlando Hernández.
NO ES NECESARIO. El designado presidencial, Salvador Nasralla, expresó que es una acción necesaria para intentar salvar las finanzas del país.
«Vamos eliminar todo lo que no se ocupa, y vamos a destinar los fondos para las obras. Hay muchas cosas de lujo como el avión presidencial que deben eliminarse y que se recetó el gobernante anterior”, enfatizó.
Agregó que “Hernández asignó un montón de presupuestos para Oenegés que lo beneficiaban a su familia y a sus amistades cercanas, cosas que cuestan más que el avión”, dijo.
VALOR APROXIMADO. Por su parte, el empresario, Edil Méndez, experto en transporte aéreo, comentó que el avión representa un gran gasto para el Estado.
“Es una aeronave que tiene un largo rango de vuelo. Su valor estimado es superior a los 40 millones de dólares, es muy costoso su operación y mantenimiento”, expuso.
Con base a su experiencia, indicó gasto de mantenimiento por hora ronda en mil 300 dólares por hora. De acuerdo al ciclo de una turbina por vuelo.
Aseguró que su venta no podría realizarse en Honduras por el alto valor comercial, por tanto, sería comprado por otro gobierno.
“Este avión lo usan la parte ejecutiva en países más extensos que Honduras, es decir en Europa y EE.UU., no es muy usado en la región por la autonomía de la aeronave”, acotó.
